lovesouthernsocial.com

Bisikleti daha iyi tanıyın ve sağlığa ve çevreye sağladığı faydaları keşfedin

Unsplash'ta Brennan Ehrhardt görüntüsü

Pekala, herkes bisikletin ne olduğunu bilir, değil mi? Ancak başka bir gezegenden geliyorsanız veya bu popüler sürdürülebilir aracın tarihi hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, arkadaşım veya arkadaşım, doğru makaleye geldiniz.

Öyleyse en baştan başlayalım: bisiklet, bir çerçeveye bağlı iki tekerlekli bir araçtır ve kullanıcısı olan bisikletçinin çabasıyla hareket ettirilir. Bisiklet 19. yüzyılda Avrupa'da "tasarlandı" ve kullanıcılarına hızlı hareket ve eğlence sağlayan dünyanın en çok kullanılan aracıdır. "Sıska" nın emisyon üretmediğinden bahsetmiyorum bile.

bisiklet tarihi

Draisiana: Bisikletin öncüsü pek rahat görünmüyordu. Wilhelm Siegrist (1797-1843?). Resmi Draisine1817 kamu malı Wikimedia Commons

Ama bisikletin hikayesi nedir? Nasıl ortaya çıktı? Her şey iki tekerleği kullanan ilk ulaşım aracı olan "draisiana" ile başladı. 1817'de Alman Karl von Drais tarafından icat edildi ve iki tekerleği birbirine bağlı ve dönüş yönünde hizalanmış, bir bank ve bir kol ile bir tür ahşap kirişe sahipti. Hareket etmek için, kullanıcı sırayla ayaklarını iterek zeminde “paten” yaptı.

Ve ne oldu? Draisiana bir başarıydı! Ve bilindiği gibi, birçok insan onu geliştirmeye çalıştı. 1839'da İskoç demirci Kirkpatrick Macmillan tarafından yaratılan ve iyi çalışmasına rağmen popüler hale gelmeyen pedallarla bir uyarlama ortaya çıktı. Sonraki yıllarda farklı mucitler tarafından pedallı birkaç model geliştirildi, ancak Pierre Michaux tarafından açılan pedallı bisikletler yapan ilk şirket ancak 1864'te kuruldu - draisiana'dan "velocipede" olarak vaftiz edilen bir model geliştirdi. ".

Sanayi devrimi ile birlikte bu ulaşım aracı popüler hale geldi ve günümüzde kullandığımız model haline geldi. Bisiklet, otomobilin yaratılması için bile temellerden biri olan ulaşımın gelişimi için büyük önem taşıyordu. "[Video] Bir dakikada bisikletin evrimi" makalesinde bisikletin evrimi hakkında daha fazla bilgi edinin.

Brezilya'da

19. yüzyılın sonunda, bisiklet Avrupa'dan Brezilya'ya geldi. Ülkede kullanımına ilişkin ilk raporlar, 1895'ten beri yerel Alman kolonisinden gelen göçmenler tarafından organize edilen bir bisiklet kulübünün bulunduğu Paraná, Curitiba şehrinden geliyor.

1940'ların ortalarına kadar bisiklet ve parçaları ithal ediliyordu, bu da o dönemde ithalat güçlükleri nedeniyle yüksek maliyet anlamına geliyordu. İkinci Dünya Savaşı nedeniyle ithalatın ikame edilmesiyle birlikte Caloi, Monark ve Irca gibi ulusal firmalar parçaların büyük bir kısmını üretmeye başlamış ve 1950'lerden itibaren bu markalara ait bisikletler tamamen Brezilya'da üretilmeye başlanmıştır. malzemelerin ithal edilmesini zorlaştıran hükümet eylemlerinin

2000'li yıllardan itibaren, Brezilya'daki çeşitli şehir merkezlerinin hükümetleri, hava kirliliğini azaltmayı amaçlayan bisiklet yollarına yatırım yapmaya başladı. Bu nedenle, bisiklet kullanımında bir artış oldu ve maalesef bisikletlilerin karıştığı trafik kazalarının sayısında bir artışa neden oldu - çoğu ülkede kentsel bisikletçilere sunulan küçük yapıdan kaynaklanıyor, ancak bisikletçileri göz ardı etmek mümkün değil. sürücülerin, yayaların ve hatta bazı bisikletçilerin bilgi ve sağduyu eksikliğinin rolü.

bisiklet parçaları

Bisikletin tarihi ve Brezilya'daki gelişimi hakkında zaten biraz bilgimiz var ama nasıl yapılıyor ve hangi parçalardan oluşuyor? Bisiklet üretiminde en çok kullanılan malzemeler çelik, alüminyum ve karbon fiberdir. Geri dönüştürülebilirler: alüminyum çemberler TV antenleri veya tava parçaları olabilir; koltuk, pedal ve gidon kılıfı yeniden ambalaj üretiminde kullanılmakta; çelik zincir, gidon ve çerçeve sivil inşaat için hammadde olabilir. Yani evin yakınındaki boş arsaya bozuk bisikleti atmanın bir mazereti olamaz değil mi? Kullanılmış bisikletinizi uygun şekilde nereye atacağınızı görün.

Her bisiklet, bileşenlerini tasarım ve işleve göre farklılaştırır. Aşağıda ortak bir bisikletin ve ana parçalarının bir gösterimi bulunmaktadır:

Unsplash'ta Mikkel Bech görüntüsü. Değişiklik Rodrigo Bruno

1. Eyer (eyer, koltuk)
2. Sele
3. Gidon
4. Tablo
5. Fren kolları
6. Çelik kablolar
7. ön fren
8. Yorulmak
9. Ön tekerlek
10. Çatal
11. Pedal
12. krank ve dişli
13. Zincir (kemer)
14. Serbest tekerlek ve dişli
15. arka fren

Bisiklete binmenin Sağlığa Faydaları

Bisiklet, egzersiz yapmanın en iyi yollarından biridir. Hala buna değmediğini düşünüyorsanız, ikna olmak için bolca sebep var:

• Günde 30 dakika bisiklete binmek diyabet ve obezite geliştirme riskinizi yarıya indirebilir;
• Eklemler üzerinde diğer fiziksel aktivitelere göre daha az etkiye neden olur. Oturarak yapılan bir egzersiz olduğu için vücudun ağırlığı dağıtılır ve hiçbir yere aşırı yüklenmez. Fiziksel aktiviteye yeni başlayanlar için uygundur, aşırı kilolu olanlar için harika bir egzersiz olmasının yanı sıra;
• Kalp hastalıklarını, kalp krizlerini ve yüksek tansiyonu önlemeye yardımcı olur;
• Fiziksel refahı teşvik eder;
• Yaşam kalitesini artırır ve depresyon riskini azaltır;
• Bacaklardaki büyük kas gruplarını çalıştırır, karın kaslarını uyararak vücudunuzun yarısından fazlasının sıkılaşmasına yardımcı olur;
• Cinsel organlara ve pelvik damarlara kan akışını yoğunlaştırır, cinsel ilişkide performansı artırır (gerçekten başka bir nedene ihtiyacınız var mı?);
• Endorfin ve serotonin salınımını uyararak kişinin daha mutlu olmasını ve sağlıklı bir uyku uyumasını sağlar;
• Kolesterol ve trigliseritleri azaltır;
• Kan basıncını düşürür;
• Bağışıklık sistemini geliştirir;
• Uygulayıcısına iyi bir şekil ve nefes garanti eder.

Diğer Bisiklet Faydaları

Bu çeşitli sağlık pozitiflerine ek olarak, bisiklete binmenin faydaları yaşam kalitesine kadar uzanır:

• Ailece vakit geçirmenin ve herkesi formda tutmanın harika bir yolu;
• Bisiklete binmek, arkadaşlarla etkileşim kurmak ve yeni insanlarla tanışmak için harika bir yoldur;
• Etrafta dolaşmak için bisiklet kullanmak, etrafta dolaşma maliyetinizi önemli ölçüde azaltacak ve başka şeylere harcanabilecek çok paradan tasarruf etmenizi sağlayacaktır;
• Bir arabanın sağladığı hava kirliliği veya gürültü üretmediği için karbon ayak izinizi azaltır;
• Bisiklete binme, bağımsızlık ve özgürlük hissini teşvik eder. Şehrinizi keşfetmeye, arkadaşlarınızı ziyaret etmeye veya bisikletinizle alışverişe gitmeye ne dersiniz?
• Güveninizi artırır;
• Düşük bakım maliyetine sahiptir;
• Büyük şehirlerdeki en hızlı ulaşım araçlarından biridir;

Şehir kirliliği

Birçok insan, şehirlerde araba kullananlardan daha fazla kirliliğe maruz kaldıklarını düşündükleri için günlük yaşamlarında bisiklet kullanmaktan endişe duyuyorlar. Ancak konuyla ilgili bir çalışma Avrupa Solunum Derneği bir bisikletçinin sadece bir yayaya ve bisiklet sürmesine kıyasla daha fazla kirliliğe maruz kaldığını buldu. Arabalarda, camlar kapalıyken bile, caddelerin en yoğun kirliliği araca girer ve hava sirkülasyonu olmaz, sürücüleri daha fazla maruz bırakır.

Öte yandan, fiziksel aktiviteler yaparken daha yoğun nefes alırız, daha fazla havayı ve dolayısıyla daha fazla kirleticiyi soluruz. Anket Belçika'da yapıldı ve bu hava hacminin neredeyse 4,2 kat daha fazla olduğunu ve hatta bisikletçilere zarar verebileceğini buldu. Araştırmacılar ayrıca, bu daha fazla maruz kalmanın, bisikletçilerin arabaların geçtiği caddeler ve caddeler boyunca kısmen dolaşmasından, yani kaldırımdakilerin daha az kirlilik solumasından kaynaklandığı sonucuna vardılar. Ancak bisiklet kullananlar, kirlilik önleyici bir maske kullanabilir ve ayrıca daha sessiz ve daha az kirli sokaklardan geçen yolları seçebilirler. Büyük şehirlerde egzersiz yapmanın risklerini nasıl azaltabileceğinize bir göz atın.

İlk adım

Tüm bu faydalarına rağmen pedal çevirmeden önce bazı önlemler almak gerekiyor. İlk olarak, daha fazla komplikasyon olmaması için bu fiziksel aktiviteyi uygulayıp uygulayamayacağınızı kontrol etmek için bir doktora başvurmanız önerilir. Ayrıca, egzersiz öncesi, sırası ve sonrasında her zaman hidrasyona dikkat etmelisiniz.

Aktiviteden yarım saat öncesine kadar doğru beslenme de önerilir. Su ve karbonhidrat bakımından zengin hafif yiyecekler, vücudumuzun enerji ihtiyacını karşılamak ve onu nemli tutmak için idealdir.

Bisiklete binmeden önce ve sonra esneme, vücudu aktiviteye hazırlamak ve egzersiz sırasında yaralanmaları veya morlukları önlemek için de önemlidir.

Yeni başlayanlar için, vücuda ve kaslara belirli bir rahatlama sağladığı için aktivite sırasında durmaları önerilir. İdeal olanı, vücudu yenilemek için su ve muz ve elma gibi bazı meyvelerin tüketilmesidir. Fiziksel aktivitenin durma süreleri ve toplam süresi bisikletçinin fiziksel durumuna bağlı olacaktır. Bisiklete binmeye başlamanız için ipuçlarına bakın.

Ayrıca kask ve kirlilik önleyici maske gibi koruyucu ekipmanları da unutmayın.

Ekipman ve koruma

Bisiklet bir giysi gibi çalışır, kullanım deneyiminin rahat ve zevkli olması için doğru boyutta olması gerekir. En iyisi kişinin bir mağazaya gidip kullanıcının boyuna, gövdesine, kollarına ve "at"ının yüksekliğine (taban tabanlarından uzaklığı) göre değişebilen ideal çerçeve boyutunu denemesidir. eyere dayanan bölgeye ayaklar).

Doğru bisiklet seçimi de önemlidir ve kullanım amacına göre değişir. Arazinin düz olduğu sahilde bisiklet sürmek için vitessiz yani daha hafif bir bisiklet harika bir seçenek. Şehirde 21 veya 24 vitesli bir bisiklet, düzlüklere ve yokuşlara bakabilmesi için bisikletçiye çok yakışıyor.

Sorularınızı yanıtlayacak ve hangi boy ve türdeki bisikletin sizin için en uygun olduğunu belirtecek kalifiye kişilerin bulunduğu özel bir mağaza arayın.

Güvenlik ekipmanlarının kullanılması, kaza olasılığını ve meydana gelmesi durumunda etkilerini azaltmak için de önemlidir. Kasklar bisikletçinin korunması için gereklidir ve kafaya güvenli bir şekilde takılabilmesi için ayarlanabilir olmalıdır. Gözlükler, gözlerimizi kentsel çevredeki kirlilikten, küçük nesnelerden (böcekler veya "çakıllar"), güneşin yaydığı UV ışınlarından ve görüşü bozan yansımalardan korumak için önemlidir.

Kişinin pedal üzerinde kaymaması için uygun spor ayakkabı veya ayakkabı da önemlidir. Ayakkabı bağını sıkıca sabitleyin, böylece yakalanmaz.

Londra gibi bazı şehirlerde trafik kirliliğini önlemek için koruyucu maske kullanımı yaygındır; bu önlem, uzmanlar tarafından tavsiye edilmesine rağmen maskeyi kullanmaktan rahatsızlık duyabilecek bisikletçinin takdirindedir.

Kullanıcıya daha fazla koruma ve rahatlık sağlamak için eldiven, korna, reflektör, far ve dikiz aynası gibi diğer koruyucu ekipmanlar satın alınabilir. Aktivite sırasında kulaklık kullanmamayı unutmayın: Korna veya insan çığlıkları gibi olası sesli uyarılardan dikkatinizi dağıtabilirler.