Yansıtıcı yüzeyler ve ağaçlar şehirlerin sıcaklığını azaltabilir

Bu iki bileşeni birleştiren bir simülasyon, kentsel ısı adalarının azaltılması için en iyi sonucu gösteren simülasyondu.

karayolları

Küresel iklim değişikliği, ekstrem olaylarla birlikte, o kadar büyük sonuçları olan bir süreçtir ki, dikkatleri daha küçük bir olgudan, “kentsel ısı adaları”ndan uzaklaştırmaktadır. Ancak şehirlerin çevrelerine göre ortalama olarak daha sıcak olmasına neden olmakta, sadece küresel ısınmaya katkıda bulunmakla kalmamakta, aynı zamanda dünya nüfusunun yarısından fazlasını oluşturan şehirliler için etkilerini daha da hassas hale getirmektedir. Brezilya'da, Dünya Bankası göstergelerine göre 2015 yılında nüfusun neredeyse %85,7'si şehirlerde yaşıyordu.

"başlığı ileŞehirlerdeki kentsel ısı adalarını azaltarak enerji tasarrufu”, kentsel ısı adaları ve bunların hafifletilmesi üzerine bir çalışma, 29 Kasım'da düzenlenen 5. ve 30. São Paulo Kent Konseyi'nde. Alman Bilim ve Yenilik Merkezi – São Paulo (Deutsche Wissenschafts- und Innovationshaus – São Paulo – DWIH-SP), toplantı São Paulo Eyaleti Araştırma Destek Vakfı (Fapesp) tarafından desteklendi.

“Bu ısı adalarının ana nedenleri kentleşme ve bunun sonucunda arazi kullanımındaki değişikliklerdir. Sodoudi, Agência FAPESP'e verdiği demeçte, bitki örtüsünün kaldırılması, cadde ve sokakların asfaltlanması ve binaların inşası, geniş alanların çok az doğal örtüyle kalması veya hiç olmaması anlamına geliyor." Asfalt ve beton gibi kullanılan malzemeler, gün boyunca tutulan ve gün batımından sonra atmosfere geri dönen termal enerjiyi depolama kapasitesine sahiptir. Isı adalarının oluşumuna yol açan, yatay ve dikey yüzeyler tarafından salınan bu enerjidir.”

Ayrıca araştırmacı, toprağın geçirimsizliğinin suyun hızlı bir şekilde kanalizasyon sistemine gönderildiği anlamına geldiğini ve bu sayede sıcaklığı soğutabilecek buharlaşmayı azalttığının altını çizdi. Kendisi ve işbirlikçileri tarafından İran, Tahran'ın mega kentinin altıncı kentsel bölgesinin yoğun bir şekilde inşa edilmiş bir alanında yürütülen araştırma, geçirimsiz yüzeyin neredeyse %97.4'ünü ve yüzeyin %2.4'ünden fazlasının bitki örtüsü, ağaç veya çalılarla kaplı olduğunu ortaya çıkardı. "Isıtma, fabrika bacalarında ve araç egzozlarında salınan antropik kaynaklı termal enerji ile daha da yoğunlaşıyor" diye ekledi.

Araştırma, ısı adaları için çeşitli azaltma stratejilerini simüle etti. En iyi seçenek, malzemelerin kullanımını yüksek bir yansıma katsayısı ile birleştiren hibrit bir senaryo tarafından sağlandı (yüksek albedo malzemesi – HAM) sokakların döşenmesinde ve binaların kaplanmasında ve binalar arasındaki boşluklara yapraklı ağaçların dikilmesinde. "Bu senaryoda, öğleden sonra 15.00'te yaklaşık 1,67 kelvin ve 15.00'te 1,10 kelvin'lik bir ortalama azalma elde ettik. Binalar arasındaki ormanlık alanda hesaplanan maksimum soğutma 4,20 kelvin idi” dedi.

Simülasyonlarda dikkate alınan bir diğer değişken de cadde ve sokakların mekansal yönelimidir. Araştırmacı, “Tahran örneğinde, Doğu-Batı yönündeki hizalamanın, Kuzey-Güney yönündeki hizalamadan daha verimli olduğu kanıtlandı” dedi.

Aramaya erişin.


Kaynak: FAPESP Ajansı


$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found