lovesouthernsocial.com

Atık barajlarının çevresel etkilerinin çözümü mevcuttur, toksik değildir ve göründüğünden daha basittir.

Resim: Maden atıkları tuğlalarıyla inşa edilmiş ev. üreme

Mariana ve Brumadinho gibi barajların çökmesi çok büyük çevresel etkilere ve insan kayıplarına neden oluyor. Madencilik atıkları bölgeye yayılarak insanları öldürüyor, nehirleri kirletiyor ve su temini için kullanılmaz hale geliyor. Barajların güvenliği ve kullanılan inşaat teknikleri hakkındaki tartışmaya ek olarak, başka bir faktör daha var: "maden atıklarını" geri dönüştürmek için zaten teknoloji var.

Federal Minas Gerais Üniversitesi (UFMG), inşaat için tuğla ve diğer malzemeleri üretmek için atık barajlarından malzeme kullanmak için teknoloji geliştirenlerden biriydi. UFMG'deki mühendislik profesörü Evandro Moraes da Gama'nın araştırma koordinatörü tarafından yapılan açıklamaya göre, sözde toksik çamur, pigmente ek olarak kum ve çimento açısından zengindir ve bu da "atık tuğlalarına ilginç bir renk verir. ".

Barajlarda depolanan çamur tek başına zehirli değildir. Demir madenciliği artıkları esas olarak silika, alüminyum ve demir elementlerden oluşur ve ABNT NBR 10004/2004'te yer alan değerlendirme parametrelerine göre II A sınıfı atık - tehlikeli olmayan ve inert olmayan olarak sınıflandırılır - bu, bunların tehlikeli olmadığı anlamına gelir. ancak suda çözünürler (inert değiller).

Ve sözde toksik çamura yol açan şey, kesinlikle atıkların suyla birleşimidir. Barajın yıkılması durumunda, malzemenin nehirlerdeki su ile reaksiyonları, suyu bulandıran (balıkların ve su bitkilerinin ölümüne neden olan) çamurun yanı sıra, atıklarda bulunan metalleri ve ayrıca nehir yatağında bulunan maddeleri serbest bırakır. ışığın olmaması nedeniyle nefes alamaz).

Profesör Gama, Rádio Brasil ile yaptığı bir röportajda, bu atığın maden ekonomisi için çok zengin bir ortak ürün olduğunu ve madencilik için atık olan şeyi dünyanın üretim zincirine entegre ederek onunla ekonomik döngü oluşturmanın mümkün olacağını vurguluyor. çimento endüstrisi. Yani, aslında maden çamuru için kullanılacak en iyi terim atıktır, çünkü malzeme geri dönüştürülebilir ve örneğin tuğla, fayans, blok, panel ve zemin imalatı için hammadde görevi görebilir. Atık ve reddetme arasındaki farkı anlayın.

Madencilik artıkları toksik değildir ve halk sağlığına veya çevreye zararlı herhangi bir unsur içermez ve araştırmacı tarafından Civil'de koordine edilen bir makaleye göre inşaat için çimento, tuğla, harç ve diğer malzemelerin üretimi için kullanılabilir. Federal University of Ouro Preto (UFOP) Júlia Castro Mendes'de mühendislik.

Madencilik çamuru, diğer kullanımların yanı sıra yüksek kaliteli bir bağlayıcıya işlenebilir. Resim: Critina Horta/EM/DA Basın

Gama, üniversitenin çimento ve tuğla üretim teknolojisi için bir patente sahip olduğuna ve 2015 yılından bu yana atık tuğlalarla inşa edilmiş bir eve sahip olduğuna dikkat çekiyor. Profesör, UFMG'deki Sürdürülebilir Üretim Merkezi'nin Jeoteknoloji ve Jeomalzemeler Laboratuvarı'ndan sorumlu kişilerden biri. , Flaş kalsinasyon (kontrollü yanma) için pilot tesisi bulunan, otomatik ve 200 kg/saat üretim kapasiteli Pedro Leopoldo (MG)'de.

Flaş kalsinasyon (CF), geleneksel fırınlarda mümkün olmayan mikropartiküllerin kalsine edilmesini mümkün kılan son teknoloji bir teknolojidir. Bu, steril kayalar ve arıtma atıkları gibi ham maddelerden bazı mineralojik bileşiklerin, örneğin eko-çimento üreten yüksek mukavemetli bağlayıcılara dönüştürülmesini mümkün kılar.

Eko-çimento, cevher artıklarının bir toza, kalsine çamura dönüştürülmesiyle yapılır. Bunun için malzeme bu fırının içine yerleştirilerek kil suyunun tamamen buharlaşması sağlanır. Bu tozun, mühendislerin geniş bir spesifik yüzey dedikleri, tozun kendisiyle temas eden diğer malzemelere yapışmasına neden olan özel bir özelliği vardır. Popüler olarak bilinen çimento ile aynı şekilde çalışır.

Fillit ve kum gibi artıklar ve atıklar UFMG model fabrikasında dönüştürülür. Resim: Critina Horta/EM/DA Basın

Ek olarak, madencilik sürecinde atılan steril kayalar da öğütüldüğünde ve kalsine edildiğinde, kireç veya çimentoya eklendiğinde de güçlü bağlayıcılara dönüşür. Bu malzemelerin birleştirilmesinden reddedilen tuğla blokları üretmek mümkündür.

Federal de Lavras (UFLA) ve Federal Ouro Preto Üniversitesi (UFOP) gibi üniversitelerden araştırmacıların yanı sıra Alcoa gibi (boksit madenciliğinden kaynaklanan atıklarla tuğla üretimini inceleyen) endüstriler de benzer çalışmalar yaptı. Wanna Carvalho Fontes, Federal University of Ouro Preto'da 2013 yılı sonunda savunduğu ve kapsamlı ulusal ve uluslararası bibliyografya ile savunduğu yüksek lisans tezinde, harç kaplama üretimi için demir cevheri baraj atıklarının kullanımının güvenliği ve fizibilitesini araştırdı ve sonuçlandırdı. döşeme.

Araştırmanın laboratuvar analizleri, atık numunelerinin esas olarak silikon oksitler, alüminyum oksit ve demir oksitten oluştuğunu belirlemeyi mümkün kıldı. Diğer faktörlerin yanı sıra, "demir cevheri artıkları, cevher işleme sürecindeki farklılıklar, ham cevherin türü ve hatta madencilik cephelerinin değişkenliği ve barajdaki konumu nedeniyle, özelliklerinde genellikle büyük heterojenlik arz ettiğini" belirtiyor. Ancak bu atıkların yukarıda belirtilen ABNT standardına göre yapılan çevresel analizlerine göre numuneler, II A sınıfı atık - tehlikesiz ve inert olmayan olarak sınıflandırılmıştır.

Hammadde olarak kullanılan atığın tehlikeli olmadığı gibi, "II A sınıfı atığın çimento, kireç ve kum gibi diğer malzemelere eklenmesinin önerilen harçların çevresel sınıflandırmasını değiştirmeyeceği beklenmektedir. ". Aynı şey tuğla ve diğer malzemelerin üretimi için de geçerlidir.

UFMG'nin başka araştırma dalları da vardır; ayrıca, yakma işleminden geçmek zorunda kalmadan preslenerek yapılan reddedilen tuğlaların oluşturulmasında da başarılı sonuçlar elde edilmiştir. Elde edilen malzeme sivil inşaatta kullanım için güvenlidir, insanlar veya çevre için kontaminasyon riski oluşturmaz. Araştırma sonuçları 2014 yılında yayınlanan bir makalede yer almaktadır.

UFMG'deki profesör, bunun zaten konsolide bir teknoloji olduğunu ve maden atıklarından üretilen porselen karolarda Brezilya'ya maruz kalan Fransa ve Çin gibi ülkelerde yaygın olarak kullanıldığını söylüyor. "Barajın içinde depolanan, arıtıldığında bir üründür. Maden şirketleri, çimento şirketleri ve çimento sanayileri olan çimento ve kum tüketicileri ile anlaşma yapsaydı, bu atık için bir sonucumuz olurdu ve buna gerek kalmazdı. onlara nasıl olduğunu saklamak için" diye açıklıyor.

"Endüstriler birbirleriyle konuşmalı ve atıkları bir trajedi değil, bir ekonomiye dönüştürmek için mevcut teknolojiden yararlanmalı" diye vurguluyor. Atık tuğla kullanımı, inşaatları ortalama %30 daha ucuz hale getirecektir. Madencilik ve inşaat sektörleri arasında döngüsel bir ekonominin uygulanması, baraj inşa etme veya şu anda atık olarak işlem gören bir ortak ürün için başka çözümler arama ihtiyacını da ortadan kaldıracak ve ayrıca barajların çökmesini ve maden atıklarının karışımından kaynaklanan kirlilikleri de önleyecektir. nehirlerden su ile.